HOWO TX ডাম্প ট্রাক

পাওয়ার সিস্টেম

• ইঞ্জিন: Weichai WP10/WP12 বা SINOTRUK WD615 সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে মিলে, পাওয়ার রেঞ্জ 266HP থেকে 440HP (সাধারণ 371HP/380HP/400HP)। এতে রয়েছে 6-সিলিন্ডার ইনলাইন ওয়াটার-কুলিং, টার্বোচার্জিং এবং ইন্টারকুলিং, কম গতিতে উচ্চ টর্ক, শক্তিশালী আরোহণের ক্ষমতা এবং চমৎকার জ্বালানি অর্থনীতি, ইউরো 2 থেকে ইউরো 5 নির্গমন মান মেনে চলা।
• ট্রান্সমিশন: SINOTRUK HW19710 (10 ফরোয়ার্ড + 2 রিভার্স গিয়ার) বা HW25712XSL (12-স্পীড) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, HW50 পাওয়ার টেক-অফ (PTO) এর সাথে মিলিত। গিয়ার অনুপাত যুক্তিসঙ্গতভাবে সেট করা হয়েছে, মসৃণ স্থানান্তর এবং শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা সহ, ভারী-লোড শুরু এবং পরিবহন চাহিদা সম্পূর্ণরূপে পূরণ করে।

চ্যাসিস এবং ড্রাইভিং সিস্টেম

• ড্রাইভ ফর্ম: 6×4 (1 সামনের স্টিয়ারিং এক্সেল + 2 পিছনের ড্রাইভ এক্সেল), মোট লোড ক্ষমতা 31 টন পর্যন্ত, পিছনের এক্সেলগুলি ডিফারেনশিয়াল লক সহ 16‑টন ভারী-ডিউটি ​​MCP16ZG, কর্দমাক্ত এবং রুক্ষ রাস্তায় অফ-রোড ট্র্যাকশন বাড়ায়।
• এক্সেল এবং সাসপেনশন: সামনের এক্সেল VGD95 (9‑টন লোড ক্ষমতা), পিছনের ডাবল 16‑টন ড্রাইভ এক্সেল; হাইড্রোলিক শক শোষক এবং স্টেবিলাইজার বার সহ চাঙ্গা মাল্টি-লিফ স্প্রিং সাসপেনশন, চ্যাসিসের স্থায়িত্ব এবং শক প্রতিরোধের উন্নতি করে।
• স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং: নমনীয় এবং শ্রম-সঞ্চয় অপারেশনের জন্য ZF/BOSCH হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং; ডুয়াল-সার্কিট এয়ার সার্ভিস ব্রেক, স্প্রিং এনার্জি পার্কিং ব্রেক এবং ইঞ্জিন এক্সজস্ট অক্সিলিয়ারি ব্রেক, ভারী লোডের মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং নিশ্চিত করে।

ক্যাব ও ইন্টেরিয়র

• ক্যাবের ধরন: TX‑M/TX‑F মিড-টপ ক্যাব (525mm/749mm একক স্লিপার), 4-পয়েন্ট ফুল ফ্লোটিং সাসপেনশন ডিজাইন, কার্যকরভাবে ড্রাইভিং কম্পন হ্রাস করে৷
• কনফিগারেশন: অ্যাডজাস্টেবল ড্যাম্পিং ড্রাইভার সিট, এয়ার-কন্ডিশনিং, সান ভিজার, সেফটি বেল্ট, অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল এবং বাহ্যিক এয়ার হর্ন দিয়ে সজ্জিত; অভ্যন্তরীণ বিন্যাসটি প্রশস্ত দৃষ্টিভঙ্গির সাথে যুক্তিসঙ্গত, যা দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে।

কার্গো বডি এবং হাইড্রোলিক সিস্টেম

• কার্গো বডি: HOWO TX ডাম্প ট্রাকটি উচ্চ-শক্তি, পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয়েছে এবং এটি 18-28 ঘনমিটার ধারণক্ষমতা প্রদান করে৷ U-আকৃতির বা আয়তক্ষেত্রাকার কনফিগারেশনে পাওয়া যায়, এতে উচ্চতর প্রভাব এবং পরিধান প্রতিরোধের জন্য ঘন পার্শ্ব প্যানেল এবং ফ্লোর প্লেট রয়েছে।
• হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম: ফ্রন্ট-মাউন্টেড মাল্টি-স্টেজ টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, স্থিতিশীল উত্তোলন, দ্রুত ডাম্পিং গতি, সামঞ্জস্যযোগ্য ডাম্পিং কোণ এবং উচ্চতা; উপাদান ফুটো এবং বৃষ্টির ক্ষয় রোধ করতে ঐচ্ছিক বৈদ্যুতিক টারপলিন।

 প্রধান অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

1. শহুরে নির্মাণ: শহুরে অবকাঠামো এবং রিয়েল এস্টেট প্রকল্পের জন্য পরিবহন আঁচিল, নির্মাণ বর্জ্য, বালি, সিমেন্ট এবং নুড়ি।

2. খনি ও খনন: জটিল পাহাড়ি রাস্তা এবং খনি গজগুলির সাথে খাপ খাইয়ে খোলা গর্তের খনি এবং কোয়ারিগুলিতে আকরিক, পাথর এবং লেজ পরিবহন করা।

3. স্বল্প দূরত্বের বাল্ক পরিবহন: বালি এবং নুড়ি ইয়ার্ড, কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্ট এবং মালবাহী ইয়ার্ডে স্বল্প দূরত্বের বাল্ক উপাদান পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

4. জল সংরক্ষণ ও রাস্তা প্রকল্প: জল সংরক্ষণ বাঁধ, রাস্তা পাকাকরণ এবং সেতু প্রকল্পের জন্য মাটির কাজ, পাথর এবং নির্মাণ সামগ্রী পরিবহন।

অপারেটিং নির্দেশাবলী

1. স্টার্ট-আপ: শুরু করার আগে ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট, হাইড্রোলিক তেল এবং টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন; ইঞ্জিন চালু করতে কী চালু করুন, নিষ্ক্রিয় গতিতে 3-5 মিনিটের জন্য প্রিহিট করুন এবং ইঞ্জিন স্থিরভাবে চলার পরে গাড়ি চালানো শুরু করুন।

2. ড্রাইভিং অপারেশন: লোড এবং রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী কঠোরভাবে গিয়ার শিফট করুন; ভারী লোড শুরু এবং আরোহণের জন্য কম গিয়ার ব্যবহার করুন; পাওয়ার সিস্টেম এবং চ্যাসিস রক্ষা করতে তীক্ষ্ণ ত্বরণ এবং আকস্মিক ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন।

3. ডাম্পিং অপারেশন: গাড়িটিকে একটি সমতল এবং শক্ত মাটিতে পার্ক করুন, পিটিও নিযুক্ত করুন, নিরপেক্ষ গিয়ারে স্থানান্তর করুন, হাইড্রোলিক লিফটিং কন্ট্রোল হ্যান্ডেলটি টানুন এবং কার্গো বডিটি ধীরে ধীরে তুলুন; আনলোড করার পরে, হ্যান্ডেলটি পুনরায় সেট করুন এবং ড্রাইভিং বন্ধ করার আগে কার্গো বডিটি সম্পূর্ণভাবে কমিয়ে দিন।

4. শাটডাউন এবং রক্ষণাবেক্ষণ: HOWO TX ডাম্প ট্রাক কাজ শেষ করার পরে, বন্ধ হওয়ার আগে ইঞ্জিনটি 2-3 মিনিটের জন্য অলস থাকা উচিত; নিয়মিত হাইড্রোলিক সিস্টেম, ব্রেকিং সিস্টেম এবং সাসপেনশন উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন এবং নির্ভরযোগ্য যানবাহনের অপারেশন নিশ্চিত করতে অবিলম্বে পরিধানের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

ব্যবহারের সুবিধা

1. দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা: 6×4 ড্রাইভ এবং হেভি-ডিউটি ​​চ্যাসিস বিভিন্ন জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়, শক্তিশালী প্যাসেবিলিটি সহ।

2. উচ্চ দক্ষতা এবং খরচ-সাশ্রয়: কম জ্বালানী খরচ সহ শক্তিশালী ইঞ্জিন, একক ভ্রমণের জন্য বড় কার্গো ক্ষমতা এবং কম ব্যর্থতার হার রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমায়।

3. সহজ রক্ষণাবেক্ষণ: মূল উপাদান যেমন Weichai ইঞ্জিন এবং SINOTRUK ট্রান্সমিশনের সুবিধাজনক অংশ সরবরাহ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ সহ একটি বিশ্বব্যাপী পরিষেবা নেটওয়ার্ক রয়েছে।