Foton Auman 6×4 Tractor - ভূমিকা, বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং অপারেশন গাইড
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন
মৌলিক পরামিতি
- ব্র্যান্ড ও মডেল: Foton Auman 6×4 Heavy-ডিউটি ট্র্যাক্টর (বিভিন্ন পাওয়ার লেভেলের জন্য ঐচ্ছিক কনফিগারেশন, ক্যাবের ধরন এবং ট্রান্সপোর্টেশন পরিস্থিতি, যার মধ্যে এনার্জি-সঞ্চয় সংস্করণ, বুদ্ধিমান সংস্করণ এবং ইউরোপীয় মান পূরণ করে রপ্তানি সংস্করণ)
- ড্রাইভের ধরন: 6×4 (স্থির কনফিগারেশন), ডুয়াল রিয়ার ড্রাইভ এক্সেল, প্রধানত মাঝারি-ভারী লোড (45-60 টন) দীর্ঘ-দূরত্বের ট্র্যাকশনের জন্য উপযুক্ত; এটির শক্তিশালী -ভার বহন করার ক্ষমতা এবং পারফরম্যান্স রয়েছে এবং এটি হাইওয়ে, পাহাড়, পাহাড়ি রাস্তা এবং কর্দমাক্ত রাস্তার মতো জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে সহজেই খাপ খাইয়ে নিতে পারে, যা ভারী-লোড লম্বা-পরিবহনের জন্য পছন্দের ড্রাইভের ধরন।
- হুইলবেস: 3600 মিমি / 4200 মিমি / 4500 মিমি (ঐচ্ছিক কনফিগারেশন, ট্র্যাকশনের প্রয়োজন অনুসারে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং ট্রেলার ম্যাচিং, বিভিন্ন ট্রেলারের দৈর্ঘ্য এবং লজিস্টিক পরিবহন পরিস্থিতি যেমন কন্টেইনার এবং বাল্ক কার্গো পরিবহনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া)
- সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H): 6500–7800mm × 2500mm × 3900–4100mm (ক্যাবের প্রকারের সাথে পরিবর্তিত হয় (উচ্চ-টপ ডাবল স্লিপার ক্যাব) এবং অতিরিক্ত কনফিগারেশন যেমন ডিফ্লেক্টর এবং টুলবক্স)
- কার্ব ওজন: 8.0-9.5 টন (হালকা অপ্টিমাইজড ডিজাইন, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য নতুন উপকরণ গ্রহণ করে, "গুণমান হ্রাস ছাড়াই ওজন হ্রাস" উপলব্ধি করে, এবং গাড়ির পুনর্ব্যবহারযোগ্যতার হার 80% এ পৌঁছে যায় যখন স্ক্র্যাপ করা হয়, EU ELV নির্দেশনা পূরণ করে)
- গ্রস কম্বিনেশন ওয়েট (GCW): 50-60 টন (বিশ্বব্যাপী উচ্চ-শেষ ভারী-ডিউটি যানবাহন পরিচালনার মান অনুযায়ী, রপ্তানি আঞ্চলিক লোড প্রয়োজনীয়তা এবং স্থানীয় পরিবহন নিয়ম অনুযায়ী কাস্টমাইজযোগ্য)
- নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড: ইউরো IV / ইউরো V, ইউরো VI-তে আপগ্রেড করার সম্ভাবনা সহ, সম্পূর্ণরূপে EU নির্গমন বিধি এবং বিশ্বব্যাপী সবুজ পরিবহন প্রবণতা পূরণ করে
- টায়ার স্পেসিফিকেশন: 12R22.5/295/80R22.5; স্ট্যান্ডার্ড লো-রোলিং রেজিস্ট্যান্স এনার্জি-টায়ার সাশ্রয় করে, ঐচ্ছিক সমস্ত-আবহাওয়া বন্ধ-রোড টায়ার, জ্বালানি খরচকে আরও অপ্টিমাইজ করার জন্য গাড়ির অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনের সাথে মেলে, এবং টায়ারের লোড ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে 6×4 ভারী কাজের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়{11}}
পাওয়ারট্রেন সিস্টেম
- ইঞ্জিন: ঐচ্ছিক উচ্চ-দক্ষতা সম্পন্ন ডিজেল ইঞ্জিন, যার মধ্যে প্রধানত Cummins X12 / ISG সিরিজ এবং Weichai WP12 / WP13 সিরিজ রয়েছে, যা Auman 6×4 ট্র্যাক্টরের মূল পাওয়ার ইউনিট, চমৎকার তাপ দক্ষতা এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স, উচ্চ-দক্ষতা এবং ভারী পরিবহন প্রয়োজনের সাথে পুরোপুরি মেলে{7}{7}}
- কামিন্স X12 / ISG সিরিজ: Cummins X12 এর স্থানচ্যুতি 12L, সর্বোচ্চ শক্তি 460–560 HP (338–410 kW), সর্বোচ্চ টর্ক 2200–2600 N·m; কামিন্স ISG-এর স্থানচ্যুতি 11.8L, সর্বোচ্চ শক্তি 430–510 HP (316–375 kW), সর্বোচ্চ টর্ক 1900–2300 N·m, সর্বোচ্চ টর্কের গতি 1000–1400 rpm, তাপ দক্ষতা 48%{1} এর বেশি এবং কম{1} টর্কের বেশি আরোহণ কর্মক্ষমতা, এবং অতি-স্বল্প জ্বালানী খরচ অর্জন। 510 HP সংস্করণটি সহজেই পাহাড়ি এবং পাহাড়ি রাস্তার অবস্থার সাথে মোকাবিলা করতে পারে, অপারেশন দক্ষতার ব্যাপক উন্নতি করে
- Weichai WP12 / WP13 সিরিজ: WP12 এর স্থানচ্যুতি 12L, সর্বোচ্চ শক্তি 400–460 HP (294–338 kW), সর্বোচ্চ টর্ক 1800–2100 N·m; WP13 এর স্থানচ্যুতি রয়েছে 13L, সর্বাধিক ক্ষমতা 500–580 HP (368–427 kW), 2200–2500 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক, নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা, জটিল রাস্তার অবস্থা এবং ভারী{18}}লোড পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, এবং 580 এইচপিএসএ 580 এইচপি সংস্করণে জিততে সক্ষম 14তম জ্বালানী-সঞ্চয় প্রতিযোগিতা
- বৈশিষ্ট্য: ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড, সরাসরি ইনজেকশন, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তি; ইঞ্জিন ব্লক উচ্চ-শক্তির উপাদান গ্রহণ করে, যার B10 সার্ভিস লাইফ 1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার পর্যন্ত, এবং তেল পরিবর্তনের ব্যবধান 80,000–100,000 কিলোমিটারে পৌঁছে, যা ব্যবহারকারীর রক্ষণাবেক্ষণের খরচ অনেক কম করে; এটির কম নিষ্ক্রিয় গতি, বড় টর্ক, শক্তিশালী শুরু এবং আরোহণের ক্ষমতা এবং চমৎকার তাপ অপব্যয় কার্যক্ষমতা রয়েছে, যা 6×4 ট্রাক্টরের ভারী-লোড কাজের অবস্থার সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নেয়।
- ট্রান্সমিশন: স্ট্যান্ডার্ড 12-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা ঐচ্ছিক 16-স্পীড জেডএফ ট্রাক্সন ইন্টেলিজেন্ট AMT স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স, জেডএফ-এর মতো সুপরিচিত নির্মাতারা উত্পাদিত, উচ্চ-গ্রেডের বড়-টর্ক হেলিকাল গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজার, মসৃণ, ইঞ্জিনের সাথে নিখুঁতভাবে মেলে এবং ইঞ্জিনের সাথে মেলে। পাওয়ার চেইন, সামগ্রিক পাওয়ার ট্রান্সমিশন দক্ষতা 99.8% পর্যন্ত
- গিয়ারস: 12টি ফরোয়ার্ড গিয়ার + 2 রিভার্স গিয়ার (ম্যানুয়াল সংস্করণ); 16 ফরোয়ার্ড গিয়ার + 2 বিপরীত গিয়ার (AMT সংস্করণ); AMT সংস্করণটি বুদ্ধিমান শিফট কৌশল দ্বারা সজ্জিত, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং গতি, লোড এবং রাস্তার অবস্থা অনুযায়ী গিয়ারগুলিকে সামঞ্জস্য করতে পারে এবং ম্যানুয়াল মোডকে সমর্থন করে, ড্রাইভিং তীব্রতা হ্রাস করে এবং মানুষের অপারেশন ত্রুটিগুলি এড়ায়, এইভাবে অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে। AMT সংস্করণ দীর্ঘ-পরিবহনে 92.28% অপারেশন দক্ষতা অর্জন করতে পারে
- বৈশিষ্ট্য: অ্যালুমিনিয়াম শেল ট্রান্সমিশন লাইটওয়েট ডিজাইন গ্রহণ করে, কার্যকরভাবে গাড়ির ওজন কমায়; এটির শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্র 150,000-200,000 কিলোমিটার পর্যন্ত, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং খরচ হ্রাস করে; এটি "বড়-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন + উচ্চ-দক্ষতা ট্রান্সমিশন + ছোট-গতি-অনুপাতের পিছনের এক্সেল" এর সংমিশ্রণ গ্রহণ করে, জ্বালানি খরচকে আরও অপ্টিমাইজ করে, এবং AMT সংস্করণের গড় জ্বালানি খরচ প্রকৃত অপারেশনে 32L/100km হতে পারে
- অক্ষ: উচ্চ-শক্তি ভারী-আন্তর্জাতিক উন্নত প্রযুক্তির সাথে ডুয়াল রিয়ার এক্সেল, বিশেষভাবে 6×4 ড্রাইভ কনফিগারেশনের জন্য অপ্টিমাইজ করা, উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, উচ্চ শক্তি, স্থায়িত্ব এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা সহ; চ্যাসিস ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং আপগ্রেড করা হয়েছে যাতে ভারী{{4}লোড অবস্থার মধ্যে স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা আরও উন্নত করা যায়
- সামনের এক্সেল: 8-টন রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে হালকা ওজনের ভারী-ডিউটি স্টিয়ারিং এক্সেল, 8000kg এর অনুমোদিত লোড; উচ্চ-শক্তির সংকর উপাদান গ্রহণ করে, হালকা ওজনের এবং টেকসই, ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করে; উচ্চ-পারফরম্যান্স স্টিয়ারিং সিস্টেম, নমনীয় স্টিয়ারিং এবং কম অপারেশনের তীব্রতা দিয়ে সজ্জিত, দীর্ঘ দূরত্ব এবং শহুরে সরু রাস্তা ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত
- রিয়ার অ্যাক্সেল: ডুয়াল 16-টন / 18-টন রক্ষণাবেক্ষণ-ফ্রি ড্রাইভ এক্সেল, প্রতি অ্যাক্সেল 16000–18000kg লোডের অনুমোদনযোগ্য; ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করতে কম-সান্দ্রতা গিয়ার তেল সহ উচ্চ-গুণমান গিয়ার জুড়ি এবং রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে আমদানি করা বিয়ারিং গ্রহণ করে; চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত 2.47 থেকে 4.44 পর্যন্ত ঐচ্ছিক, ছোট গতির অনুপাত সংস্করণ হাইওয়ে দূর-দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, উচ্চ গতি এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতির সাথে, যখন বড় গতির অনুপাত সংস্করণটি পাহাড়ী রাস্তায় ভারী-লোড পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: ইন্টার-হুইল ডিফারেনশিয়াল লক এবং ইন্টার-এক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, পিচ্ছিল, কর্দমাক্ত এবং পাহাড়ী রাস্তায় উল্লেখযোগ্যভাবে পারফরম্যান্স উন্নত করে; ড্রাইভ শ্যাফ্টটি উপযুক্ত ব্যাস এবং উচ্চ শক্তির সাথে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং আপগ্রেড করা হয়েছে, এটিকে ভারী-লোড অবস্থায় আরও টেকসই করে তোলে; ঐচ্ছিক রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে চাকা শেষ, রক্ষণাবেক্ষণের বোঝা হ্রাস করে এবং অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে
ট্র্যাকশন সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ
- ট্র্যাকশন ডিভাইস: একটি উচ্চ-শক্তির ট্র্যাকশন স্যাডল (ঐচ্ছিক 50# / 90#), উচ্চ-গুণমানের মিশ্র ইস্পাত দিয়ে তৈরি, শক্তিশালী ট্র্যাকশন ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধের সাথে; ট্র্যাকশন পিনটি নিভে যায় এবং টেম্পার হয়, উচ্চ কঠোরতা এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ, দীর্ঘ-মেয়াদী ভারী-লোড (45-60 টন) ট্র্যাকশন কাজের জন্য উপযুক্ত, বিশেষত কন্টেইনার পরিবহন এবং বাল্ক কার্গো পরিবহনের জন্য উপযুক্ত
- ট্র্যাকশন ক্যাপাসিটি: 200–240 kN, ভারী-লোড অবস্থার অধীনে বিভিন্ন ধরনের উচ্চ-ট্রেলারের (কন্টেইনার ট্রেলার, বাল্ক কার্গো ট্রেলার, লজিস্টিক ট্রেলার, ইত্যাদি) ট্র্যাকশনের চাহিদা পূরণ করে
- ডিজাইন: একটি দ্রুত{0}}রিলিজ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা ট্রেলার সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য সুবিধাজনক, অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে; ট্র্যাকশন স্যাডল সামঞ্জস্যযোগ্য, বিভিন্ন ট্রেলার সংযোগ অবস্থানের সাথে খাপ খাইয়ে, স্থিতিশীল ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ভারী-লোড ড্রাইভিংয়ের সময় চ্যাসিসের পরিধান হ্রাস করে; একটি নির্ভরযোগ্য লকিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, ট্রেলারটিকে অপারেশন চলাকালীন সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে বাধা দেয়, যা ইউরোপীয় নিরাপত্তা মান পূরণ করে
জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা:
- একটি 800L / 900L বড়-ধারণক্ষমতার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, ক্ষয়-প্রতিরোধী-এবং হালকা ওজনের, 3000-3500 কিলোমিটার দীর্ঘ সহ্য ক্ষমতা উপলব্ধি করে, দীর্ঘ সময় ঘন ঘন জ্বালানি এড়াতে-একটি ট্যাঙ্ক পরিবহণ সম্পূর্ণ করতে পারে 3000-কিলোমিটার দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন কাজ); ঐচ্ছিক 600L+400L ডুয়াল ফুয়েল ট্যাঙ্ক কনফিগারেশন, জ্বালানি ছাড়াই অতি-দীর্ঘ-পরিবহনের চাহিদা মেটানো; একটি উচ্চ-দক্ষ ফুয়েল ফিল্টার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, কার্যকরভাবে জ্বালানীতে অমেধ্য এবং জল ফিল্টার করে, ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমকে রক্ষা করে এবং জ্বালানী অর্থনীতির আরও উন্নতি করে
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: একটি অপ্টিমাইজ করা জ্বালানি সরবরাহ পাইপলাইন দিয়ে সজ্জিত, জ্বালানীর ক্ষতি হ্রাস করে; গাড়ির অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনের সাথে মিলিত (অ্যাডজাস্টেবল টপ ডিফ্লেক্টর, ইন্টিগ্রেল সাইড স্কার্ট এবং গাড়ির নিচের ডিফ্লেক্টর), গাড়ির সামগ্রিক বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমে যায়, যা জ্বালানি খরচ আরও কমিয়ে দেয়। AMT সংস্করণটি 3000-কিলোমিটার রাউন্ড ট্রিপের জন্য 70-80L জ্বালানী সংরক্ষণ করতে পারে, উল্লেখযোগ্যভাবে অপারেটিং খরচ কমিয়ে দেয়
কেবিন এবং নিরাপত্তা কনফিগারেশন
- কেবিন: একটি উচ্চ-শক্তির অবিচ্ছেদ্য সমস্ত-স্টিলের সংঘর্ষ-প্রুফ ক্যাব গ্রহণ করা, ইউরোপীয় নিরাপত্তা মান পূরণ করা এবং TÜV রাইনল্যান্ড সার্টিফিকেশন প্রাপ্ত করা, 4-পয়েন্ট এয়ারব্যাগ সাসপেনশন; খাঁচা কাঠামোর সামগ্রিক গ্রহণ, যা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব প্রতিরোধ এবং বিকৃতি প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং নিরাপত্তা বিশ্বমানের স্তরে পৌঁছে যায়-; স্ট্যান্ডার্ড হাই-টপ ডাবল স্লিপার ক্যাব, সমতল ফ্লোর ডিজাইন সহ, প্রশস্ত অভ্যন্তরীণ জায়গা, দীর্ঘ-চালকদের ভারী-লোড দূর-দূরত্বের পরিবহন অবস্থার মধ্যে বিশ্রাম নেওয়ার জন্য উপযুক্ত
- বাহ্যিক: আড়ম্বরপূর্ণ এবং উচ্চ-এন্ড, একটি শক্ত এবং বায়ুমণ্ডলীয় সামনের মুখের নকশা এবং সম্পূর্ণ LED হেডলাইট সহ, একটি উচ্চ-এন্ড হেভি-ডিউটি ট্রাকের গতিবেগ দেখায়; একটি অ্যাডজাস্টেবল টপ ডিফ্লেক্টর, ইন্টিগ্রেল সাইড স্কার্ট এবং গাড়ির নিচের ডিফ্লেক্টর দিয়ে সজ্জিত, পুরো গাড়ির বাহ্যিক প্রবাহ ক্ষেত্রের জন্য অপ্টিমাইজ করা, বাতাসের প্রতিরোধ এবং জ্বালানি খরচ কমায়; অতিরিক্ত অক্জিলিয়ারী টুলবক্স, সাধারণ সরঞ্জাম এবং কাজের জুতা রাখার জন্য সুবিধাজনক; বর্ধিত বোর্ডিং পদক্ষেপ, আরো সুবিধাজনক চালু এবং বন্ধ করা; ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর, বৃষ্টি ও তুষারময় আবহাওয়ায় পরিষ্কার দৃষ্টি নিশ্চিত করে এবং বাতাসের প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে
- অভ্যন্তরীণ: বিলাসবহুল এবং আরামদায়ক, উন্নত শব্দ নিরোধক, তাপ নিরোধক উপকরণ এবং একাধিক শক শোষণ এবং শব্দ কমানোর প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, ভারী-লোড ড্রাইভিংয়ের সময় কার্যকরভাবে শব্দ এবং কম্পন বিচ্ছিন্ন করে; একটি মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, 10-ইঞ্চি রঙিন ভাসমান স্ক্রিন, সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ইপিবি এবং ট্রেলার হ্যান্ড ব্রেক ভালভ দিয়ে সজ্জিত; এয়ারব্যাগ সিট (আর্মরেস্ট সহ), বায়ুচলাচল এবং উত্তপ্ত বিমান চলাচলের আসন, 60W দ্রুত চার্জিং, 1000W পাওয়ার সাপ্লাই (220V ইনভার্টার), লিভিং ছোট টেবিল, পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার, স্বাধীন গরম এবং অন্যান্য কনফিগারেশন মডিউল দিয়ে সজ্জিত; সুপার বড় স্লিপার ড্রাইভারদের জন্য একটি "মোবাইল হোম" তৈরি করে; অভ্যন্তরটি যুক্তিসঙ্গত বিন্যাস এবং শক্তিশালী স্বাচ্ছন্দ্য সহ একটি উচ্চ-শেষ মানবিক রঙের স্কিম গ্রহণ করে
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক ক্যাব উত্তোলন; ঐচ্ছিক ইন্টেলিজেন্ট টার্মিনাল, 360 প্যানোরামিক ক্যামেরা, ইন্টেলিজেন্ট ফল্ট ডায়াগনসিস সিস্টেম (গাড়ির অবস্থার প্রকৃত-সময় পর্যবেক্ষণ), বৈদ্যুতিক সানরুফ, চাবিহীন এন্ট্রি এবং একটি-বাটন স্টার্ট ফাংশন; i-টেলিজেন্ট ইন্টেলিজেন্ট ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, গাড়ির বুদ্ধিমান পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ উপলব্ধি করে, এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেলটি যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো হয়েছে, সহজ নাগালের মধ্যে বিভিন্ন ফাংশন সুইচ সহ, অপারেশন সুবিধার উন্নতি করে
- নিরাপত্তা কনফিগারেশন: ব্যাপক নিরাপত্তা সুরক্ষা, ইউরোপীয় নিরাপত্তা মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে, একটি সমস্ত-দৃষ্টিকোণ নিরাপত্তা সুরক্ষা ম্যাট্রিক্স তৈরি করা, যা বিশেষ করে দীর্ঘ-দূরত্ব এবং জটিল রাস্তার ভারী-লোড পরিবহনের জন্য উপযুক্ত
- সক্রিয় নিরাপত্তা: ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, EBD ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন, ইঞ্জিন ব্রেক, এক্সস্ট ভালভ ব্রেক, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম (ESP) স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে; ঐচ্ছিক LDWS লেন প্রস্থান সতর্কতা, FCWS ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, ACC অভিযোজিত ক্রুজ, BSD ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, ড্রাইভারের ক্লান্তি অনুস্মারক সিস্টেম এবং হিল-স্টার্ট সহায়তা, কার্যকরভাবে স্কিডিং, ব্রেক ব্যর্থতা, সংঘর্ষ এবং ভারী - লোড ড্রাইভিংয়ের সময় অন্যান্য দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করে সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইট এবং 360 প্যানোরামিক ক্যামেরা ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে আরও উন্নত করে, বিশেষ করে শহুরে এবং -দূরত্বের গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত
- প্যাসিভ সেফটি: রিইনফোর্সড অ্যান্টি-রোল ফ্রেম, বাঁকা হাই-শক্তির উইন্ডশিল্ড (এন্টি-প্রভাব), তিন-স্টেজ বাম্পার (এন্টি-সংঘর্ষ), সেফটি বেল্ট রিমাইন্ডার, ক্যাব অ্যান্টি-ক্লিসন এবং অ্যান্টি-চালক বা সুরোল ওভার নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ডিজাইন অপারেশন চলাকালীন ড্রাইভারের আঘাত এড়াতে ক্যাবটি একাধিক সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত; চ্যাসিসের মূল উপাদানগুলি বিশ্ব-শ্রেণীর সরবরাহকারীদের থেকে নির্বাচন করা হয় এবং লক্ষ লক্ষ কিলোমিটারের কঠোর সড়ক পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, বিশেষ করে দীর্ঘ-দূরত্ব এবং জটিল রাস্তার ভারী-লোড পরিবহন অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া
- পরিবেশগত সুরক্ষা এবং নিরাপত্তা: বিপুল সংখ্যক পুনর্ব্যবহারযোগ্য নতুন উপকরণ ব্যবহার করা হয় এবং সমস্ত ক্ষতিকারক পদার্থ EU ELV নির্দেশনা পূরণ করে; নিষ্কাশন নির্গমন ইউরো IV / ইউরো V মান পূরণ করে, এবং সবুজ এবং কম কার্বন অপারেশন উপলব্ধি করে ইউরো VI-তে আপগ্রেড করার সম্ভাবনা রয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী পরিবেশ সুরক্ষা প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
অপারেশন গাইড
পূর্ব-অপারেশন পরিদর্শন
গাড়ি শুরু করার আগে, সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি দূর করার জন্য একটি ব্যাপক পরিদর্শন পরিচালনা করুন এবং Foton Auman 6×4 ট্র্যাক্টরের নিরাপত্তা অপারেশন স্পেসিফিকেশনের সাথে সঙ্গতি রেখে স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করুন, বিশেষ করে দীর্ঘ-দূরত্ব, ভারী-লোড এবং উচ্চ-লজিস্টিক পরিবহনের জন্য উপযুক্ত:
- বাহ্যিক এবং চ্যাসিস: সমস্ত টায়ারের চাপ এবং পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন (দ্বৈত পিছনের ড্রাইভ অ্যাক্সেলগুলিতে ফোকাস করুন), চাকা বাদাম বেঁধে রাখা নিশ্চিত করুন; ট্র্যাকশন স্যাডল, ট্র্যাকশন পিন এবং সংযোগকারী বোল্টগুলি আলগা, বিকৃতি বা পরিধানের জন্য পরিদর্শন করুন; ড্রাইভ শ্যাফ্ট, ডুয়াল রিয়ার এক্সেল এবং চ্যাসিস বোল্টগুলি শক্ততা এবং ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে ভারী লোড অবস্থার-এবড়োখেবড়ো রাস্তার কারণে আলগা হওয়া রোধ করতে; নিশ্চিত করুন যে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স স্বাভাবিক, এবং ড্রাইভিং চলাকালীন টায়ার বা চেসিসের ক্ষতি এড়াতে ড্রাইভিং পথে বাধা দূর করুন; ডিফারেনশিয়াল লক (ইন্টার-হুইল এবং ইন্টার-এক্সেল) এবং এর পাইপলাইনের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে এটি পিচ্ছিল, কর্দমাক্ত এবং পাহাড়ি রাস্তায় স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে; শিথিলতার জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্ক, এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং ওয়ার্কবেঞ্চ পরীক্ষা করুন; LED হেডলাইট, ক্যামেরা লেন্স এবং ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর পরিষ্কার করুন যাতে ধুলোর কারণে দৃষ্টি প্রভাবিত না হয়
- তরল পরিদর্শন: ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট, জ্বালানী এবং ব্রেক ফ্লুইডের মাত্রা পরীক্ষা করুন যাতে তারা মান পূরণ করে; সময়মতো জ্বালানী ফিল্টারে জমে থাকা জল নিষ্কাশন করুন; নিবিড়তার জন্য তেল পাইপলাইন এবং ব্রেক পাইপলাইন পরিদর্শন করুন এবং তেল ফুটো বা বায়ু ফুটো পরীক্ষা করুন। অপারেশনের আগে তেলের তাপমাত্রা এবং জলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন, বিশেষত নিম্ন-তাপমাত্রা এবং মালভূমি অঞ্চলে; ক্যাব সাসপেনশন সিস্টেমের হাইড্রোলিক অয়েল লেভেল এবং স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য হিট ডিসিপেশন সিস্টেম চেক করুন, ভারী-লোড অবস্থায় ইঞ্জিনের তাপ উৎপাদনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে
- ক্যাব এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা: সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে গাড়ির লাইট (বিশেষত সম্পূর্ণ এলইডি হেডলাইট), হর্ন, ওয়াইপার, স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট এবং স্বয়ংক্রিয় রেইন ওয়াইপার পরীক্ষা করুন; স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য এয়ারব্যাগ আসন, সাসপেনশন সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন; নিশ্চিত করুন যে পার্কিং ব্রেক কার্যকর ব্রেকিং অবস্থায় আছে (বিশেষ করে ভারী-লোড যানবাহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ); ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর এবং কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন সামঞ্জস্য করুন, এবং 360 প্যানোরামিক ক্যামেরা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, ড্রাইভারের ক্লান্তি পর্যবেক্ষণ এবং অন্যান্য ফাংশনগুলি ভাল ড্রাইভিং দৃষ্টি এবং সুরক্ষা সুরক্ষা নিশ্চিত করুন (বিশেষত শহুরে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ); এটি নির্ভরযোগ্যভাবে লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে ট্র্যাকশন স্যাডল লকিং ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন; একটি-বোতাম স্টার্ট ফাংশন পরীক্ষা করুন এবং সজ্জিত থাকলে বুদ্ধিমান ত্রুটি নির্ণয় সিস্টেম; স্টোরেজ ব্যাটারির অবস্থা এবং সার্কিট সংযোগ পরীক্ষা করুন; সজ্জিত থাকলে 60W দ্রুত চার্জিং, 1000W পাওয়ার সাপ্লাই এবং অন্যান্য ফাংশন পরীক্ষা করুন
যানবাহন শুরু এবং দৈনিক ড্রাইভিং
- ক্যাবে প্রবেশ করুন, চাবিটি "চালু" অবস্থানে করুন (বা একটি-বোতাম স্টার্ট সুইচ টিপুন), গাড়ির স্ব-পরিদর্শন সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন (কোনও ত্রুটি অ্যালার্ম নেই), তারপর ইঞ্জিন চালু করুন৷ AMT স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সংস্করণের জন্য, শুরু করার আগে নিশ্চিত করুন যে গিয়ারটি নিরপেক্ষ রয়েছে; ভারী-লোড শুরু হওয়ার জন্য, পাওয়ারট্রেন রক্ষা করার জন্য পুরো লোড দিয়ে শুরু করা এড়িয়ে চলুন
- শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটিকে গরম করার জন্য 2-3 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন, সমস্ত সূচকগুলি স্বাভাবিক রয়েছে তা নিশ্চিত করতে যন্ত্রের ডেটা (ইঞ্জিনের গতি, তেলের চাপ, জলের তাপমাত্রা) পর্যবেক্ষণ করুন৷ কম-তাপমাত্রা এলাকায়, ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে 25-35 ডিগ্রিতে গরম করুন; পাওয়ারট্রেনের ক্ষতি এড়াতে পানির তাপমাত্রা এবং তেলের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করলে সম্পূর্ণ লোড দিয়ে ইঞ্জিন চালু করবেন না (বিশেষ করে 6×4 ভারী-লোড ট্রাক্টরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ)
- পার্কিং ব্রেকটি ছেড়ে দিন, গিয়ারটি নিরপেক্ষ রয়েছে তা নিশ্চিত করুন (স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য, ডি গিয়ারে স্যুইচ করুন), সহিংস ত্বরণ এবং কঠোর গিয়ার স্থানান্তর এড়াতে, মসৃণভাবে শুরু করতে অ্যাক্সিলারেটরে আলতোভাবে পা বাড়ান, বিশেষ করে যখন একটি ভারী -লোড ট্রেলার টানুন (45–60 ফুট ড্রাইভিং প্রতিরোধ করুন); আশেপাশের কর্মীদের সতর্ক করা শুরু করার আগে হর্ন বাজান, যা শহুরে সরু রাস্তা এবং লজিস্টিক পার্কের মতো দুর্বল দৃষ্টিভঙ্গিযুক্ত এলাকায় বেশি গুরুত্বপূর্ণ
- গাড়ি চালানোর সময় একটি স্থিতিশীল গতি বজায় রাখুন: হাইওয়েতে সর্বোচ্চ গতি 100 কিমি/ঘন্টার বেশি হবে না এবং সাধারণ রাস্তা এবং শহুরে রাস্তায় গতি 45-60 কিমি/ঘন্টার মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হবে; পাহাড়ি রাস্তায় এবং পাহাড়ে গাড়ি চালানোর সময়, নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গতি যথাযথভাবে কমিয়ে দিন। দীর্ঘ উতরাই অংশগুলির জন্য, ঘন ঘন ব্রেকিং এড়াতে কম গিয়ার এবং ইঞ্জিন ব্রেক ব্যবহার করুন, যা ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে (বিশেষ করে ভারী-লোড যানবাহনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ); গাড়িটি উচ্চ গতিতে চলার সময় দিক পরিবর্তন করবেন না বা গিয়ার পরিবর্তন করবেন না এবং সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন; ড্রাইভিং ক্লান্তি কমাতে এবং জ্বালানি খরচ অপ্টিমাইজ করতে সমতল রাস্তায় যথাযথভাবে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ব্যবহার করুন; এএমটি সংস্করণটি জ্বালানি খরচকে আরও অপ্টিমাইজ করতে এবং পাহাড়ি রাস্তার মতো জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে মানিয়ে নিতে ম্যানুয়াল মোড ব্যবহার করতে পারে
- কর্দমাক্ত, তুষারময় বা পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, চাকার গ্রিপ এবং প্যাসেবিলিটি উন্নত করতে ইন্টার-হুইল ডিফারেনশিয়াল লক এবং ইন্টার-এক্সেল ডিফারেন্সিয়াল লক চালু করুন; রোলওভার রোধ করতে উচ্চ গতিতে তীক্ষ্ণ বাঁক এড়িয়ে চলুন (6×4 ডুয়াল রিয়ার ড্রাইভ কনফিগারেশনে ভারী লোডের মধ্যে উচ্চ মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র রয়েছে, তাই ড্রাইভিং নিরাপত্তার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত)। খাড়া ঢাল এবং মালভূমি অঞ্চলের জন্য, পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করতে এবং পিছলে যাওয়া এড়াতে কম গিয়ার ব্যবহার করুন; আরোহণের সময়, একটি স্থিতিশীল গতি বজায় রাখুন এবং ঘন ঘন গিয়ারগুলি পরিবর্তন করবেন না; পিছলে যাওয়া রোধ করতে ঢালে শুরু করার সময় হিল-স্টার্ট অ্যাসিস্ট ফাংশন ব্যবহার করুন
- দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিং এবং উচ্চ-লজিস্টিক বিতরণের সময়, জ্বালানীর স্তর এবং যন্ত্রের প্রম্পটের দিকে মনোযোগ দিন এবং জ্বালানী কম হলে আগাম জ্বালানি ভরুন (একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক 3000-3500 কিলোমিটার ড্রাইভিং সমর্থন করতে পারে); বুদ্ধিমান ত্রুটি নির্ণয়ের সিস্টেমের প্রম্পটগুলিতে মনোযোগ দিন এবং সময়মতো অস্বাভাবিক পরিস্থিতি মোকাবেলা করুন; ভারী{{4}লোড অবস্থার মধ্যে নিরাপদ ট্র্যাকশন নিশ্চিত করতে গাড়ি চালানোর সময় নিয়মিত ট্রেলার সংযোগের অবস্থা পরীক্ষা করুন; পাওয়ারট্রেন এবং ডুয়েল রিয়ার এক্সেলের ক্ষতি রোধ করতে ওভারলোডিং এড়ান; জ্বালানী বাঁচাতে বিশ্রামের সময় যথাযথভাবে পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার করুন; ধুলোর কারণে দৃষ্টিকে প্রভাবিত না করতে ক্যামেরার লেন্স, হেডলাইট এবং ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর নিয়মিত পরিষ্কার করুন
ট্রেলার সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন অপারেশন
- ট্রেলার সংযোগ: ট্র্যাক্টরটিকে ট্রেলারের সামনের দিকে চালান, ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি সরল রেখায় রাখুন এবং ধীরে ধীরে ট্রেলারের কাছে যান যতক্ষণ না ট্র্যাকশন পিনটি ট্র্যাকশন স্যাডলের সাথে সারিবদ্ধ হয়; ট্র্যাকশন স্যাডলে ট্র্যাকশন পিন ঢোকানোর জন্য ট্র্যাক্টরের সাসপেনশন যথাযথভাবে কম করুন (ভারী-লোড ট্রেলারের অবস্থার অধীনে প্রান্তিককরণের নির্ভুলতার দিকে মনোযোগ দিন); ট্র্যাকশন স্যাডল লকিং ডিভাইসটি লক করুন এবং এটি নির্ভরযোগ্যভাবে লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন; ট্রেলারের এয়ার সার্কিট এবং সার্কিট সংযোগকারীগুলিকে সংযুক্ত করুন এবং ট্রেলারের লাইট এবং ব্রেকগুলি পরীক্ষা করুন যাতে তারা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে; ট্রেলারের টায়ারের চাপ এবং সংযোগের বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও শিথিলতা নেই; অন্ধ দাগ এড়াতে আশেপাশের পরিবেশ পরীক্ষা করতে 360 প্যানোরামিক ক্যামেরা ব্যবহার করুন, বিশেষ করে সংকীর্ণ এলাকায় এবং লজিস্টিক পার্কগুলিতে
- ট্রেলার সংযোগ বিচ্ছিন্ন: ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি সমতল, শক্ত এবং খোলা জায়গায় চালান (নিশ্চিত করুন যে মাটি ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারের ভারী বোঝা বহন করতে পারে), নিরপেক্ষ গিয়ারে স্থানান্তর করুন এবং ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারের পার্কিং ব্রেকটি দৃঢ়ভাবে টানুন; ট্রেলারের এয়ার সার্কিট এবং সার্কিট সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং দূষণ এড়াতে সংযোগকারীগুলিকে একটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক জায়গায় রাখুন; ট্রেলারের ট্র্যাকশন পিন থেকে ট্র্যাকশন স্যাডলকে আলাদা করতে ট্র্যাক্টরের সাসপেনশন তুলে নিন; ধীরে ধীরে ট্র্যাক্টরটিকে ট্রেলার থেকে আলাদা করতে এগিয়ে যান এবং যথাক্রমে ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি নিরাপদ জায়গায় পার্ক করুন; স্লিপিং রোধ করতে ট্রেলারের চাকার নীচে চাকা ব্লক রাখুন, যা ঢালে বেশি গুরুত্বপূর্ণ (ভারী-লোড ট্রেলারগুলি পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি)
পোস্ট-অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণ
- ক্যাব, চ্যাসিস, ট্র্যাকশন স্যাডল এবং ওয়ার্কবেঞ্চের ধুলো পরিষ্কার করুন যাতে ধুলো জমে যানবাহনের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করতে না পারে; ইঞ্জিন গ্রহণের মসৃণতা নিশ্চিত করতে নিয়মিত বায়ু ফিল্টার পরিষ্কার করুন (বিশেষ করে ভারী-লোড ইঞ্জিনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ); পরিষ্কার দৃষ্টি এবং স্বাভাবিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে 360 প্যানোরামিক ক্যামেরা লেন্স, LED হেডলাইট, ইলেকট্রনিক রিয়ারভিউ মিরর এবং সেন্সর পরিষ্কার করুন; ট্রেলার সংযোগ অংশে অবশিষ্ট ময়লা পরিষ্কার করুন; অক্জিলিয়ারী টুলবক্স পরিষ্কার করুন এবং সরঞ্জামগুলি সুন্দরভাবে সাজান
- সমস্ত তেল এবং তরল (ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট, জ্বালানী, ব্রেক তরল) এর মাত্রা আবার পরীক্ষা করুন, সময়মতো পুনরায় পূরণ করুন; তেল ফুটো এবং আলগা বোল্ট পরীক্ষা করুন (চ্যাসিস, পাওয়ারট্রেন, ডুয়াল রিয়ার এক্সেল এবং ট্র্যাকশন সিস্টেমের উপর ফোকাস করুন), এবং কোন সমস্যা পাওয়া গেলে অবিলম্বে তাদের শক্ত করুন বা মেরামত করুন; টায়ার স্ফীত করার সময়, বিস্ফোরণ থেকে আঘাত এড়াতে টায়ারের সামনে দাঁড়াবেন না; ব্রেক প্যাড এবং টায়ারের পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন (ভারী-লোড এবং দীর্ঘ-ড্রাইভিং আরও ঘন ঘন পরিদর্শন প্রয়োজন); শিথিলতার জন্য এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং নরম সংযোগ অংশ পরীক্ষা করুন; জ্বালানী ফিল্টার সিস্টেম পরীক্ষা করুন এবং সময়মতো এটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন; তাপ অপচয় সিস্টেম পরিদর্শন করুন এবং স্বাভাবিক তাপ অপচয় নিশ্চিত করতে রেডিয়েটর পরিষ্কার করুন (ভারী-লোডের পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনের তাপ উৎপাদনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া)
- গাড়িটিকে শুষ্ক, বায়ুচলাচল এবং সমতল জায়গায় পার্ক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, পার্কিং ব্রেকটি শক্তভাবে টানুন এবং গিয়ারটিকে নিরপেক্ষ রাখুন। গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হলে, ধুলো এবং ক্ষয় এড়াতে ক্যাব এবং ট্র্যাকশন স্যাডল ঢেকে রাখুন; প্রধান পাওয়ার সুইচ বন্ধ করুন এবং দরজা এবং জানালা বন্ধ করুন; এটি সংযুক্ত না থাকলে ট্রেলারের পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন; উপযুক্ত অবস্থানে ক্যাব সাসপেনশন প্রত্যাহার করুন; অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ স্পেস, লিভিং ছোট টেবিল এবং অন্যান্য উপাদান পরিষ্কার করুন
- গাড়ির ম্যানুয়াল অনুযায়ী নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন: রক্ষণাবেক্ষণ চক্র (ইঞ্জিন 80,000–100,000 কিলোমিটার, ট্রান্সমিশন এবং ডুয়াল রিয়ার এক্সেল 150,0000002 মিটার); টায়ার, ব্রেক প্যাড এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলির পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং ফোটন অমান ট্র্যাক্টরের দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য পাওয়ারট্রেন, ট্র্যাকশন সিস্টেম, ব্রেক সিস্টেম এবং তাপ অপচয় সিস্টেমের ব্যাপক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করুন; গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, দুর্ঘটনা এড়াতে উত্তোলিত অংশগুলিকে শক্তভাবে সমর্থন করুন
গরম ট্যাগ: auman 6×4 ট্রাক্টর, চায়না auman 6×4 ট্র্যাক্টর নির্মাতারা, কারখানা
