Sitrak G7S ট্র্যাক্টর - ভূমিকা, বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন এবং অপারেশন গাইড
বিস্তারিত স্পেসিফিকেশন
মৌলিক পরামিতি
- ব্র্যান্ড এবং মডেল: Sinotruk Sitrak G7S হেভি-ডিউটি ট্র্যাক্টর (বিভিন্ন পরিবহন পরিস্থিতির জন্য ঐচ্ছিক কনফিগারেশন)
- ড্রাইভের ধরন: 4×2 / 6×4 (ঐচ্ছিক), প্রধানত 6×4 ড্রাইভ কনফিগারেশন (মোট 6টি চাকা, 2টি সামনের স্টিয়ারিং এক্সেল এবং 2টি পিছনের ড্রাইভিং এক্সেল), ভারী-লোড লম্বা-দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত
- হুইলবেস: 3200 মিমি / 3600 মিমি / 3800 মিমি / 4200 মিমি (ঐচ্ছিক কনফিগারেশন, ট্র্যাকশন চাহিদা এবং ট্রেলার ম্যাচিং অনুযায়ী সামঞ্জস্যযোগ্য)
- সামগ্রিক মাত্রা (L×W×H): 6800–7800mm × 2550mm × 3900–4100mm (ক্যাবের ধরন এবং কনফিগারেশনের সাথে পরিবর্তিত হয়)
- কার্ব ওয়েট: 8.8-9.5 টন (হালকা ওজনের অপ্টিমাইজড ডিজাইন, ওজন এবং ভার ভারসাম্যের জন্য উচ্চ-শক্তির উপকরণ গ্রহণ করা-ভারবহন ক্ষমতা, জাতীয় মান সীমা পূরণ করে)
- গ্রস কম্বিনেশন ওয়েট (GCW): 49–60 টন (জাতীয় ভারী-শুল্ক গাড়ির মান অনুযায়ী, রপ্তানি আঞ্চলিক প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কাস্টমাইজযোগ্য)
- নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড: ইউরো 4 / ইউরো 5 / ইউরো 6 (চীন জাতীয় IV / V / VI), নির্দিষ্ট রপ্তানি অঞ্চলের জন্য স্থানীয় নির্গমন মান পূরণ করে ঐচ্ছিক কনফিগারেশন
- টায়ার স্পেসিফিকেশন: 12R22.5 / 295/80R22.5 (মোট 6 টা টায়ার), ঐচ্ছিক কম-রোলিং রেজিস্ট্যান্স এনার্জি-টায়ার এবং সমস্ত-আবহাওয়া টায়ার বাঁচায়, দূরের পরিবহনের বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে-

পাওয়ারট্রেন সিস্টেম
- ইঞ্জিন: ঐচ্ছিক Sinotruk MAN MC সিরিজ (MC11H / MC13H) বা Weichai WP14T সিরিজের ডিজেল ইঞ্জিন; বাজারের চাহিদা অনুযায়ী ঐচ্ছিক পরিষ্কার শক্তি কনফিগারেশন
- স্থানচ্যুতি: 10.5L (MC11H) / 12.4L (MC13H) / 13.5L (WP14T)
- সর্বোচ্চ শক্তি: 440–610 HP (324–449 kW), ঐচ্ছিক 460HP / 510HP / 610HP পরিবহন পরিস্থিতি অনুযায়ী; WP14T ইঞ্জিন, সিনোট্রুকের একচেটিয়া T-শক্তি হিসেবে, বিশ্বের প্রথম ডিজেল ইঞ্জিন যার তাপ দক্ষতা 51% এর বেশি, যার সর্বোচ্চ শক্তি 610 HP এবং শক্তিশালী বিস্ফোরক শক্তি
- পিক টর্ক: 2100–2750 N·m, সর্বাধিক টর্ক গতি 900-1400 rpm (বিস্তৃত অর্থনৈতিক গতি পরিসীমা), চমৎকার আরোহণ কর্মক্ষমতা এবং কম-গতির টর্ক নিশ্চিত করে, সহজে লম্বা চড়াই অংশে মানিয়ে নেওয়া এবং ভারী{5}}লোড শুরু হয়
- বৈশিষ্ট্য: ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড, সরাসরি ইনজেকশন, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ উচ্চ-চাপের সাধারণ রেল প্রযুক্তি, শক্তিশালী কম-গতির টর্ক, দ্রুত তাপ অপচয়, এবং চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতি (সাধারণ কাজের পরিস্থিতিতে জ্বালানী খরচ 2L/100km এর তুলনায় কম); দীর্ঘ রক্ষণাবেক্ষণ চক্র সহ B10 পরিষেবা জীবন 1.8 মিলিয়ন কিলোমিটারের মতো, যা দীর্ঘ-দূরত্বের উচ্চ-তীব্রতা ক্রমাগত অপারেশনের জন্য উপযুক্ত
- ট্রান্সমিশন: সিট্রাক G7S ট্র্যাক্টর একটি চায়না ন্যাশনাল হেভি ডিউটি ট্রাক গ্রুপের সপ্তম-প্রজন্ম S-AMT16 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মানানসই, এবং ব্যবহারকারীর চাহিদা অনুযায়ী একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনও নির্বাচন করা যেতে পারে; এটি স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে একটি ডেডিকেটেড উচ্চ-দক্ষতা পাওয়ারট্রেন তৈরি করতে ইঞ্জিনের সাথে পুরোপুরি মিলে যায়।

- গিয়ারস: 16টি ফরোয়ার্ড গিয়ার + 2 রিভার্স গিয়ার
- বৈশিষ্ট্য: ট্রান্সমিশন দক্ষতা 99.8% পর্যন্ত উচ্চ, 0.5L/100km বেশি জ্বালানি-শিল্পের গড় থেকে দক্ষ, এবং 2L/100km বেশি জ্বালানি-ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের চেয়ে দক্ষ; দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং ত্বরণ, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের চেয়ে 0.75 সেকেন্ড দ্রুত যখন 100% থ্রোটল সম্পূর্ণরূপে লোড করা হয়; বুদ্ধিমান শিফট লজিক দিয়ে সজ্জিত, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভিং গতি এবং লোড অনুযায়ী গিয়ারগুলি সামঞ্জস্য করতে পারে, ড্রাইভিং ক্লান্তি হ্রাস করে এবং অপারেশন দক্ষতা উন্নত করতে পারে; মসৃণ স্থানান্তর, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ক্লান্তি{10}}প্রতিরোধী, বজায় রাখা সহজ
- অক্ষ: MAN প্রযুক্তি ভারী-ডিউটি এক্সেল, আন্তর্জাতিক উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, দীর্ঘ-দূরত্বের ভারী-লোড পরিবহন পরিস্থিতির জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে
- সামনের এক্সেল: 7.5T লাইটওয়েট ভারী-ডিউটি স্টিয়ারিং এক্সেল, 7500kg লোডের অনুমোদনযোগ্য; উচ্চ-শক্তির খাদ উপাদান গ্রহণ করে, হালকা ওজনের এবং টেকসই, ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা এবং জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করে
- রিয়ার অ্যাক্সেল: 13T / 16T একক রিডাকশন এক্সেল (6×4 কনফিগারেশনের জন্য দুই-অ্যাক্সেল গ্রুপ), প্রতিটি 13000kg / 16000kg এর অনুমোদনযোগ্য লোড; Oerlikon উচ্চ-দাঁত বেভেল গিয়ার পেয়ার, রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে আমদানি করা SKF বিয়ারিং, এবং অপ্রতিসম ক্রস-বিভাগের উচ্চ-শক্তি নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড স্টিল ফ্রন্ট বিম গ্রহণ করে; ট্রান্সমিশন দক্ষতা উন্নত করতে কম{11}}সান্দ্রতা গিয়ার তেল গ্রহণ করে এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত 2.714 থেকে 3.7 পর্যন্ত ঐচ্ছিক, বিভিন্ন গতি এবং লোডের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ইন্টার-এক্সেল এবং ইন্টার-চাকার ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত, পিচ্ছিল এবং কর্দমাক্ত রাস্তায় উল্লেখযোগ্যভাবে পারফরম্যান্স উন্নত করে; ড্রাইভ শ্যাফ্ট অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং বড় ব্যাস এবং উচ্চ শক্তির সাথে আপগ্রেড করা হয়েছে, এটিকে আরও টেকসই করে তোলে; ঐচ্ছিক রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে চাকা শেষ, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং খরচ কমায়
ট্র্যাকশন সিস্টেম এবং জ্বালানী সরবরাহ
- ট্র্যাকশন ডিভাইস: একটি উচ্চ-শক্তির ট্র্যাকশন স্যাডল (ঐচ্ছিক 50# / 90#), উচ্চ-গুণমানের মিশ্র ইস্পাত দিয়ে তৈরি, শক্তিশালী ট্র্যাকশন ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধের সাথে; ট্র্যাকশন পিনটি নিভে যায় এবং টেম্পারেড হয়, উচ্চ কঠোরতা এবং প্রভাব প্রতিরোধের সাথে, দীর্ঘ-মেয়াদী ভারী-লোড ট্র্যাকশন কাজের জন্য উপযুক্ত
- ট্র্যাকশন ক্যাপাসিটি: 160-200 kN, বিভিন্ন ধরণের ট্রেলারের ট্র্যাকশন চাহিদা মেটানো (কন্টেইনার ট্রেলার, বাল্ক কার্গো ট্রেলার, কোল্ড চেইন ট্রেলার ইত্যাদি)
- ডিজাইন: একটি দ্রুত{0}}রিলিজ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, যা ট্রেলার সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য সুবিধাজনক, অপারেশন দক্ষতা উন্নত করে; ট্র্যাকশন স্যাডল সামঞ্জস্যযোগ্য, বিভিন্ন ট্রেলার সংযোগ অবস্থানের সাথে খাপ খাইয়ে, স্থিতিশীল ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের সময় চ্যাসিসের পরিধান হ্রাস করে
- জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা: একটি 1100L বড়-ধারণক্ষমতার অ্যালুমিনিয়াম জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, ক্ষয়-প্রতিরোধী এবং লাইটওয়েট, 3300 কিলোমিটারের দীর্ঘ সহ্য ক্ষমতা উপলব্ধি করে, দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহনের সময় ঘন ঘন রিফুয়েলিং এড়িয়ে যায়;[1][3] ঐচ্ছিক 600L+400L ডুয়াল ফুয়েল ট্যাঙ্ক কনফিগারেশন, জ্বালানি ছাড়াই অতি-দীর্ঘ-পরিবহনের চাহিদা মেটানো
- ফুয়েল ফিল্টার: একটি উচ্চ-দক্ষতা মাল্টি-স্টেজ ফুয়েল ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত, যা কার্যকরভাবে জ্বালানিতে অমেধ্য এবং জল ফিল্টার করতে পারে, ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমকে সুরক্ষিত করতে পারে এবং বিভিন্ন অঞ্চলে বিভিন্ন জ্বালানি মানের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: ঐচ্ছিক জ্বালানী ট্যাঙ্ক গরম করার ফাংশন, কম{0}}তাপমাত্রা অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত, জ্বালানিকে বরফ হওয়া থেকে রোধ করে এবং ঠান্ডা আবহাওয়ায় স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করে

কেবিন এবং নিরাপত্তা কনফিগারেশন
- কেবিন: ইন্টিগ্রাল সব-স্টিলের সংঘর্ষ-প্রুফ স্ট্রাকচার, ECE-R29 সংঘর্ষ নিরাপত্তা সার্টিফিকেশন, 4-পয়েন্ট ফুল হাইড্রোলিক সাসপেনশন; খাঁচা কাঠামোর সামগ্রিক গ্রহণ, যা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব প্রতিরোধ এবং বিকৃতি প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং নিরাপত্তা বিশ্ব -শ্রেণীর স্তরে পৌঁছে যায়; ফ্ল্যাট ফ্লোর ডিজাইন সহ হাই-টপ ডবল স্লিপার ক্যাব, অভ্যন্তরীণ স্থানের আরাম এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করে
- অভ্যন্তরীণ: প্রশস্ত এবং আরামদায়ক, উন্নত শব্দ নিরোধক, তাপ নিরোধক উপকরণ এবং একাধিক শক শোষণ এবং শব্দ কমানোর প্রক্রিয়াগুলির ব্যাপক প্রয়োগ, 52dB এর মতো কম অলস শব্দ সহ, গাড়ি চালানোর সময় কার্যকরভাবে শব্দ এবং কম্পন বিচ্ছিন্ন করে; মাল্টি-অ্যাডজাস্টেবল এয়ারব্যাগ শক-ভেন্টিলেশন এবং হিটিং ফাংশন সহ ড্রাইভার সিট শোষণ করে, 850 মিমি চওড়া স্লিপার বেড, এনার্জি-এবজরবিং মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল (অন্ধ অপারেশনের জন্য সুবিধাজনক), 12.3{7} সিডি কন্ট্রোলে সেন্ট্রাল কালার, ইনস্ট্রুজেন্ট সিডি প্যানেল, স্বয়ংক্রিয় ধ্রুবক তাপমাত্রা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ-বিশ্বস্ত অডিও এবং মাল্টি-লেয়ার স্টোরেজ স্পেস, কার্যকরভাবে দীর্ঘ পথ চলার সময় ড্রাইভিং ক্লান্তি কমায়
- অতিরিক্ত কনফিগারেশন: ঐচ্ছিক বৈদ্যুতিক ক্যাব উত্তোলন, বুদ্ধিমান টার্মিনাল, 4-দিকনির্দেশক ক্যামেরা (ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং প্রারম্ভিক সতর্কতা ফাংশন সহ), ইন্টেলিজেন্ট ফল্ট ডায়াগনসিস সিস্টেম (গাড়ির অবস্থার রিয়েল-টাইম মনিটরিং), ম্যানুয়াল সানরুফ এবং পার্কিং এয়ার কন্ডিশনার; কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল প্যানেল যুক্তিসঙ্গতভাবে সাজানো হয়েছে, যাতে জ্বালানী ট্যাঙ্ক গরম করা, ডিপিএফ পুনরুত্থান এবং হালকা রূপান্তর সুইচগুলি সহজ নাগালের মধ্যে, অপারেশন সুবিধার উন্নতি করে
- নিরাপত্তা কনফিগারেশন: ব্যাপক নিরাপত্তা সুরক্ষা, ইউরোপীয় নিরাপত্তা মানগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, ভারী ভার এবং দীর্ঘ-দূরত্বের জটিল রাস্তার অবস্থার অধীনে ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে

- সক্রিয় নিরাপত্তা: সিট্রাক G7S ট্র্যাক্টর ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, EBD ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন, ইঞ্জিন ব্রেকিং, এক্সস্ট ভালভ ব্রেকিং এবং ESP ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম সহ স্ট্যান্ডার্ড আসে; ঐচ্ছিক বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা (আগামী সংঘর্ষের সতর্কতা, লেন প্রস্থান সতর্কতা এবং হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট সহ) এবং ব্রেক চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন; সাইডস্লিপ, ব্রেক ফেইলিওর এবং সংঘর্ষের মতো দুর্ঘটনাগুলিকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে যা ভারী বোঝার নিচে এবং দীর্ঘ উতরাই বিভাগে গাড়ি চালানোর সময় ঘটতে পারে।
- প্যাসিভ সেফটি: রিইনফোর্সড অ্যান্টি-রোল ফ্রেম, বাঁকা হাই-শক্তির উইন্ডশিল্ড (এন্টি-প্রভাব), তিন-স্টেজ বাম্পার (এন্টি-সংঘর্ষ), সেফটি বেল্ট রিমাইন্ডার, ক্যাব অ্যান্টি-ক্লিসন এবং অ্যান্টি-চালক বা সুরোল ওভার নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ডিজাইন অপারেশন চলাকালীন ড্রাইভারের আঘাত এড়াতে ক্যাবটি একাধিক সুরক্ষা সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত
অপারেশন গাইড
পূর্ব-অপারেশন পরিদর্শন
গাড়ি শুরু করার আগে, ভারী-ডিউটি ট্রাক্টরের নিরাপত্তা অপারেশনের নির্দিষ্টকরণের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি দূর করতে এবং স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে একটি ব্যাপক পরিদর্শন করুন:
- বাহ্যিক এবং চ্যাসিস: টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন এবং সমস্ত টায়ারের অবস্থা পরিধান করুন, নিশ্চিত করুন যে চাকা বাদাম বাঁধা আছে; শিথিলতা, বিকৃতি বা পরিধানের জন্য ট্র্যাকশন স্যাডল, ট্র্যাকশন পিন এবং সংযোগকারী বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন; নিবিড়তা এবং ক্ষতির জন্য ড্রাইভ শ্যাফ্ট, এক্সেল এবং চেসিস বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন; নিশ্চিত করুন যে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স স্বাভাবিক, এবং ড্রাইভিং চলাকালীন টায়ার বা চেসিসের ক্ষতি এড়াতে ড্রাইভিং পথে বাধাগুলি সরিয়ে দিন।
- তরল পরিদর্শন: ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট, জ্বালানী এবং ব্রেক ফ্লুইডের মাত্রা পরীক্ষা করুন যাতে তারা মান পূরণ করে; সময়মতো জ্বালানী ফিল্টারে জমে থাকা জল নিষ্কাশন করুন; নিবিড়তার জন্য তেল পাইপলাইন এবং ব্রেক পাইপলাইন পরিদর্শন করুন, এবং তেল ফুটো বা বায়ু ফুটো পরীক্ষা করুন; অপারেশন করার আগে তেলের তাপমাত্রা এবং জলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক সীমার মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন, বিশেষ করে ঠান্ডা এলাকায়।
- ক্যাব এবং বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা: সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম স্বাভাবিকভাবে কাজ করে তা নিশ্চিত করতে গাড়ির লাইট, হর্ন, ওয়াইপার এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ডিসপ্লে পরীক্ষা করুন; স্বাভাবিক অপারেশনের জন্য এয়ারব্যাগ আসন, সাসপেনশন সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম পরীক্ষা করুন; নিশ্চিত করুন যে পার্কিং ব্রেক কার্যকর ব্রেকিং অবস্থায় আছে; রিয়ারভিউ মিরর এবং কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রীন সামঞ্জস্য করুন, এবং ভাল ড্রাইভিং দৃষ্টি নিশ্চিত করতে 4-দিকনির্দেশক ক্যামেরা এবং অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ ফাংশন পরীক্ষা করুন; এটি নির্ভরযোগ্যভাবে লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে ট্র্যাকশন স্যাডল লকিং ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন।
যানবাহন শুরু এবং দৈনিক ড্রাইভিং
- চাবিটি ঢোকান, "চালু" অবস্থানে ঘুরুন, গাড়ির স্ব-পরিদর্শন সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন (কোনও ত্রুটি অ্যালার্ম নেই), তারপর ইঞ্জিন শুরু করতে "স্টার্ট" অবস্থানে যান৷ S-AMT16 স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স সংস্করণের জন্য, শুরু করার আগে নিশ্চিত করুন যে গিয়ারটি নিরপেক্ষ রয়েছে; নিষ্কাশন দূষণ এড়াতে একটি ভাল-বাতাসবাহী এলাকায় ইঞ্জিন চালু করুন।
- শুরু করার পরে, ইঞ্জিনটিকে গরম করার জন্য 3-5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন, সমস্ত সূচকগুলি স্বাভাবিক রয়েছে তা নিশ্চিত করতে যন্ত্রের ডেটা (ইঞ্জিনের গতি, তেলের চাপ, জলের তাপমাত্রা) পর্যবেক্ষণ করুন৷ কম-তাপমাত্রা এলাকায়, ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে 30-40 ডিগ্রিতে গরম করুন; পাওয়ারট্রেনের ক্ষতি এড়াতে যখন জলের তাপমাত্রা এবং তেলের তাপমাত্রা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে তখন সম্পূর্ণ লোড সহ ইঞ্জিনটি চালু করবেন না।
- পার্কিং ব্রেকটি ছেড়ে দিন, গিয়ারটি নিরপেক্ষ অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করুন (স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের জন্য, ডি গিয়ারে স্যুইচ করুন), সহিংস ত্বরণ এবং কঠোর গিয়ার স্থানান্তর এড়াতে, মসৃণভাবে শুরু করতে অ্যাক্সিলারেটরে আলতোভাবে পা বাড়ান, বিশেষ করে যখন ড্রাইভ শ্যাফ্ট বা টাইপিং রোধ করতে একটি ভারী-লোড ট্রেলার টানুন; আশেপাশের কর্মীদের সতর্ক করার আগে হর্ন বাজান।
- গাড়ি চালানোর সময় একটি স্থিতিশীল গতি বজায় রাখুন: হাইওয়েতে সর্বোচ্চ গতি 90km/h এর বেশি হবে না এবং সাধারণ রাস্তায় গতি 60km/h এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হবে। দীর্ঘ উতরাই অংশগুলির জন্য, ঘন ঘন ব্রেক এড়াতে কম গিয়ার এবং ইঞ্জিন ব্রেক ব্যবহার করুন, যা ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে; গাড়িটি উচ্চ গতিতে চলার সময় দিক পরিবর্তন করবেন না বা গিয়ার পরিবর্তন করবেন না এবং সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
- কর্দমাক্ত, তুষারময় বা পিচ্ছিল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, চাকার গ্রিপ এবং প্যাসেবিলিটি উন্নত করতে ডিফারেনশিয়াল লক চালু করুন; রোলওভার প্রতিরোধ করতে উচ্চ গতিতে তীক্ষ্ণ বাঁক এড়ান। খাড়া ঢালের জন্য, পর্যাপ্ত শক্তি নিশ্চিত করতে এবং পিছলে যাওয়া এড়াতে কম গিয়ার ব্যবহার করুন; আরোহণের সময়, একটি স্থিতিশীল গতি বজায় রাখুন এবং ঘন ঘন গিয়ারগুলি পরিবর্তন করবেন না।
- দীর্ঘ-ড্রাইভিং চলাকালীন, জ্বালানীর স্তর এবং যন্ত্রের প্রম্পটগুলিতে মনোযোগ দিন এবং জ্বালানী কম হলে আগে থেকেই জ্বালানি ভরুন; ড্রাইভিং ক্লান্তি কমাতে এবং জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত করতে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন যথাযথভাবে ব্যবহার করুন; নিরাপদ ট্র্যাকশন নিশ্চিত করতে ড্রাইভিং চলাকালীন নিয়মিত ট্রেলার সংযোগের স্থিতি পরীক্ষা করুন।
ট্রেলার সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন অপারেশন
- ট্রেলার সংযোগ: ট্র্যাক্টরটিকে ট্রেলারের সামনের দিকে চালান, ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি সরল রেখায় রাখুন এবং ধীরে ধীরে ট্রেলারের কাছে যান যতক্ষণ না ট্র্যাকশন পিনটি ট্র্যাকশন স্যাডলের সাথে সারিবদ্ধ হয়; ট্র্যাকশন স্যাডেলে ট্র্যাকশন পিন সন্নিবেশ করার জন্য ট্র্যাক্টরের সাসপেনশন যথাযথভাবে কম করুন; ট্র্যাকশন স্যাডল লকিং ডিভাইসটি লক করুন এবং এটি নির্ভরযোগ্যভাবে লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন; ট্রেলারের এয়ার সার্কিট এবং সার্কিট সংযোগকারীগুলিকে সংযুক্ত করুন এবং ট্রেলারের লাইট এবং ব্রেকগুলি পরীক্ষা করুন যাতে তারা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে; ট্রেলারের টায়ারের চাপ এবং সংযোগের বোল্টগুলি পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও শিথিলতা নেই।
- ট্রেলার সংযোগ বিচ্ছিন্ন: ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি সমতল, শক্ত এবং খোলা জায়গায় চালান, নিরপেক্ষ গিয়ারে স্থানান্তর করুন এবং ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারের পার্কিং ব্রেকটি দৃঢ়ভাবে টানুন; ট্রেলারের এয়ার সার্কিট এবং সার্কিট সংযোগকারীর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং দূষণ এড়াতে সংযোগকারীগুলিকে একটি পরিষ্কার এবং শুষ্ক জায়গায় রাখুন; ট্রেলারের ট্র্যাকশন পিন থেকে ট্র্যাকশন স্যাডলকে আলাদা করতে ট্র্যাক্টরের সাসপেনশন তুলে নিন; ধীরে ধীরে ট্র্যাক্টরটিকে ট্রেলার থেকে আলাদা করতে এগিয়ে যান এবং যথাক্রমে ট্র্যাক্টর এবং ট্রেলারটিকে একটি নিরাপদ জায়গায় পার্ক করুন; স্খলন রোধ করতে ট্রেলারের চাকার নীচে চাকা ব্লক রাখুন।
পোস্ট-অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণ
- গাড়ির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করা থেকে ধুলো জমে প্রতিরোধ করার জন্য ক্যাব, চেসিস এবং ট্র্যাকশন স্যাডলের ধুলো পরিষ্কার করুন; ইঞ্জিন গ্রহণের মসৃণতা নিশ্চিত করতে নিয়মিত এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন, বিশেষ করে ধুলোযুক্ত এলাকায়; পরিষ্কার দৃষ্টি নিশ্চিত করতে 4-দিকনির্দেশক ক্যামেরার লেন্স পরিষ্কার করুন।
- সমস্ত তেল এবং তরলগুলির মাত্রা আবার পরীক্ষা করুন, সময়মতো জ্বালানী, ইঞ্জিন তেল, কুল্যান্ট এবং ব্রেক ফ্লুইড পুনরায় পূরণ করুন; তেল ফুটো, বায়ু ফুটো এবং আলগা বোল্ট (চ্যাসিস, পাওয়ারট্রেন এবং ট্র্যাকশন সিস্টেমের উপর ফোকাস করুন) পরীক্ষা করুন এবং কোন সমস্যা পাওয়া গেলে তা অবিলম্বে শক্ত করুন বা মেরামত করুন; টায়ার স্ফীত করার সময়, বিস্ফোরণ থেকে আঘাত এড়াতে টায়ারের সামনে দাঁড়াবেন না।
- গাড়িটিকে শুষ্ক, বায়ুচলাচল এবং সমতল জায়গায় পার্ক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন, পার্কিং ব্রেকটি শক্তভাবে টানুন এবং গিয়ারটিকে নিরপেক্ষভাবে রাখুন। গাড়িটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা হলে, ধুলো এবং ক্ষয় এড়াতে ক্যাব এবং ট্র্যাকশন স্যাডল ঢেকে রাখুন; চাবিটি নিন, প্রধান পাওয়ার সুইচটি বন্ধ করুন এবং দরজা এবং জানালা বন্ধ করুন; এটি সংযুক্ত না থাকলে ট্রেলারের পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- গাড়ির ম্যানুয়াল অনুযায়ী নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন: ইঞ্জিনের তেল, ফিল্টার উপাদান (এয়ার ফিল্টার, তেল ফিল্টার, ফুয়েল ফিল্টার) এবং গিয়ার অয়েল নিয়মিত প্রতিস্থাপন করুন, টায়ার, ব্রেক প্যাড এবং ট্রান্সমিশন অংশগুলির পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং পাওয়ারট্রেন, ট্র্যাকশন সিস্টেম এবং ব্রেক সিস্টেমের বিস্তৃত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করুন এবং দীর্ঘস্থায়ী গাড়ির দীর্ঘস্থায়ী অপারেশন নিশ্চিত করুন; গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করার সময়, দুর্ঘটনা এড়াতে উত্তোলিত অংশগুলিকে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করুন।
গরম ট্যাগ: সিট্রাক জি 7 এস ট্র্যাক্টর, চীন সিট্রাক জি 7 এস ট্র্যাক্টর নির্মাতারা, কারখানা
