স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন
1. লোড ফ্রেম
T700 ভেরিয়েবল-সেকশন পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের প্রধান বিমগুলি উচ্চ টর্শন এবং ফাটল প্রতিরোধের জন্য স্বয়ংক্রিয় নিমজ্জিত আর্ক ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে। ডাবল-স্তর রিইনফোর্সড গুজনেক আচমকা লম্বা পথের ঝুলে পড়া রোধ করে। ঘন সলিড I-বিম, 14# চ্যানেল সাইড রেল এবং 2.5 মিমি অ্যান্টি- স্লিপ মেঝে ব্যালেন্স হালকা ওজন এবং রেট লোড ক্ষমতা।
2. লাইটওয়েট বডি
অপ্টিমাইজ করা ফাঁপা ক্রস বিম এবং পাতলা শক্তিবৃদ্ধি প্লেট অতিরিক্ত ওজন দূর করে। সমানভাবে লাগানো সাইড ল্যাশিং টেনশনার এবং কাস্ট হুকগুলি সুরক্ষিত ইস্পাত, প্যালেট এবং পাত্রে। পরিবহন রাজস্ব বাড়াতে ঐতিহ্যবাহী ফ্ল্যাটবেডের বিপরীতে কোন অতিরিক্ত পাল্টা ওজন কাটবে না।
3. এক্সেল এবং সাসপেনশন
তিনটি 13-টন রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে এক্সেল (FUWA/BPW/SAF ঐচ্ছিক) বৈশিষ্ট্য দীর্ঘ-ব্যবধান হাব পরিষেবা। স্ট্যান্ডার্ড 3-পাতার সুষম স্প্রিং সাসপেনশন উচ্চ-গতির দূর-দূরত্বের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত; ভঙ্গুর কার্গো শক সুরক্ষার জন্য এয়ার সাসপেনশন ঐচ্ছিক।
4. টায়ার এবং চাকা
12 ইউনিট জ্বালানী-12R22.5 টিউবলেস টায়ার পরিধান এবং বার্ধক্য প্রতিরোধ করে, জ্বালানী খরচ কম করে। তাপ-ক্ষয়কারী স্টিলের চাকা ব্লুআউটের ঝুঁকি কমায়। অতিরিক্ত ওজন কমানোর জন্য প্রশস্ত একক টায়ার, নকল অ্যালুমিনিয়াম রিম এবং অ্যালয় স্পেয়ার বন্ধনী উপলব্ধ।
5. টোয়িং এবং ল্যান্ডিং গিয়ার
90# JOST নকল কিংপিন বেশিরভাগ ট্রাক্টরকে ফিট করে, ঘন ঘন সংযোগের জন্য টেকসই. 28-টন হাইড্রোলিক ল্যান্ডিং পা মসৃণভাবে উত্তোলন করে এবং খালি বা সম্পূর্ণ লোডের নীচে পাকা এবং নুড়ি পৃষ্ঠে ট্রেলারকে স্থিতিশীল করে।
6. ব্রেক ও ইলেকট্রিক সিস্টেম
লাইটওয়েট ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলারটি একটি WABCO ডুয়াল-সার্কিট নিউম্যাটিক ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে ABS সমন্বিত, যা সুষম ব্রেকিং বল বিতরণ নিশ্চিত করে, কার্যকরভাবে সাইডস্লিপ এবং জ্যাকনিফিং প্রতিরোধ করে এবং বিভিন্ন ট্র্যাক্টর ইউনিটের ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। গাড়িটি একটি 24V বৈদ্যুতিক সিস্টেম, ডুয়াল 7/15-পিন ওয়াটারপ্রুফ সকেট এবং প্রতিফলিত চিহ্ন সহ সম্পূর্ণ LED আলো ব্যবহার করে; সমস্ত স্পেসিফিকেশন EU এবং গার্হস্থ্য রপ্তানি মান উভয়ই মেনে চলে, সমস্ত আবহাওয়ার পরিবহণ ক্রিয়াকলাপের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
ঐচ্ছিক আপগ্রেড কনফিগারেশন
স্ট্রাকচারাল রিইনফোর্সমেন্ট
3 মিমি পুরু অ্যান্টি-স্লিপ বেসপ্লেট, গুজনেক থ্রি-লেয়ার রিইনফোর্সড স্ট্রাকচার, ইন্টিগ্রাল রিইনফোর্সড ক্রসবিম, রিয়ার অ্যান্টি-কলিশন গার্ডরেল, মোটা উঁচু-শক্তির পিছনের বাম্পার
01
লাইটওয়েট আপগ্রেড
নকল অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হাইড্রোলিক আউটরিগার, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় টুলবক্স, চওড়া-বডি সিঙ্গেল টায়ার, সম্পূর্ণ গাড়ির লাইটওয়েট হোলো ক্রসবিম কিট
02
ঐচ্ছিক হাঁটার সরঞ্জাম
16-টন ভারী-ডিউটি এক্সেল, এয়ার সাসপেনশন, ডিস্ক ব্রেক এক্সেল, লং-লাইফ লুব্রিকেশন এক্সেল, ভারী-ডিউটি পরিধান-প্রতিরোধী বিশেষ টায়ার
03
ঐচ্ছিক ব্রেক নিরাপত্তা
EBS ইলেকট্রনিক ইন্টেলিজেন্ট ব্রেকিং সিস্টেম, TPMS রিয়েল-টাইম টায়ার প্রেসার মনিটরিং, ব্রেক স্প্রে কুলিং ডিভাইস, অ্যান্টি{{1}রোল রিইনফোর্সমেন্ট কিট, ইমার্জেন্সি ব্রেকিং অ্যাসিস্ট ডিভাইস
04
ঐচ্ছিক জারা সুরক্ষা
সম্পূর্ণ গাড়ির স্যান্ডব্লাস্টিং মরিচা অপসারণ, জিঙ্ক-সমৃদ্ধ অ্যান্টি-মরিচা প্রাইমার, ডাবল-স্তর অ্যান্টি-জরা টপকোট, চ্যাসিস রাস্ট-প্রুফ আর্মার, ইলেক্ট্রোফোরেটিক স্প্রে করার প্রক্রিয়া
05
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম |
প্যারামিটার |
|
যানবাহনের ধরন |
13-মিটার হালকা ওজনের তিন-এক্সেল ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার (শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড লোড) |
|
বাহ্যিক মাত্রা (L×W×H) |
13000 মিমি × 2500 মিমি × 1550 মিমি |
|
প্রধান মরীচি উপাদান |
T700/Q345B উচ্চ-শক্তির খাদ ইস্পাত, সমন্বিত পরিবর্তনশীল ক্রস-বিভাগ অনুদৈর্ঘ্য বিম |
|
ফ্লোর প্লেট স্পেসিফিকেশন |
2.5 মিমি অ্যান্টি- স্লিপ প্যাটার্নযুক্ত ইস্পাত প্লেট |
|
এক্সেল কনফিগারেশন |
3×13-টন রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত স্ট্যান্ডার্ড লোড এক্সেল (ব্র্যান্ড ঐচ্ছিক) |
|
সাসপেনশন টাইপ |
লাইটওয়েট মাল্টি-লিফ স্প্রিং ব্যালেন্স সাসপেনশন (এয়ার সাসপেনশন ঐচ্ছিক) |
|
টায়ার স্পেসিফিকেশন |
12R22.5 কম রোলিং রেজিস্ট্যান্স টিউবলেস টায়ার (12 টায়ার স্ট্যান্ডার্ড) |
|
ট্র্যাকশন পিন মডেল |
90# জোস্ট হাই-শক্তি জাল ট্র্যাকশন পিন |
|
আউটরিগার স্পেসিফিকেশন |
28-টন লিঙ্কযুক্ত হাইড্রোলিক পার্কিং আউটরিগার |
|
কার্ব ওজন |
5.7-6.0 টন (শিল্পের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে সবচেয়ে হালকা) |
|
রেট লোড ক্ষমতা |
34.0 টন |
|
সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা |
45 টন |
|
ব্রেকিং সিস্টেম |
ডুয়াল-সার্কিট এয়ার ব্রেক + ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম |
|
হুইলবেস |
6780 মিমি + 1310মিমি + 1310মিমি |
অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা
1. প্রি-প্রস্থান পরিদর্শন
প্রস্থানের আগে শূন্য ত্রুটি নিশ্চিত করতে দৈনিক অপারেশনের আগে একটি সম্পূর্ণ ট্রেলার পরিদর্শন সম্পূর্ণ করুন। এয়ার লিক দূর করতে ব্রেক এয়ার প্রেসার এবং এয়ার পাইপলাইন এর এয়ারটাইটনেস চেক করুন। স্ট্যান্ডার্ড চাপ, অক্ষত পদচারণা এবং স্বাভাবিক চাকা তাপমাত্রার জন্য টায়ার পরিদর্শন করুন। ট্র্যাকশন পিন ক্লিপ এবং হাইড্রোলিক আউটরিগারের লকিং অবস্থা যাচাই করুন।
উপরন্তু, বিকৃতি বা ফাটলের জন্য ফ্রেমের ঢালাই এবং কার্গো মেঝে পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত স্ট্র্যাপিং হুক এবং টেনশন অক্ষত আছে। গাড়ির সতর্কতা বাতি এবং প্রতিফলিত চিহ্নগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে এবং ক্ষতিগ্রস্থ না হয় তা নিশ্চিত করুন।
2. লোডিং এবং আনলোডিং স্ট্যান্ডার্ড
সমস্ত লোডিং ক্রিয়াকলাপ অবশ্যই মাধ্যাকর্ষণ সারিবদ্ধকরণ নিয়মের-কেন্দ্র- অনুসরণ করবে৷ পাত্রে চারটি-পয়েন্ট একযোগে লকিং প্রয়োজন, যখন বাল্ক কার্গো এবং ইস্পাত সামগ্রী ডেকে সমানভাবে বিতরণ করা হবে। ওভারলোডিং এবং অসম লোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
কুণ্ডলীকৃত ইস্পাত এবং অনিয়মিত ভারী পণ্যসম্ভারকে ট্রানজিটের সময় পিছলে যাওয়া রোধ করতে টেনশনার, কুশন ব্লক এবং বাইন্ডিং স্ট্র্যাপ দিয়ে দৃঢ়ভাবে সুরক্ষিত করতে হবে। লোডিং এবং আনলোডিং অবশ্যই সমতল, শক্ত মাটিতে ট্র্যাক্টরের হ্যান্ডব্রেক নিযুক্ত করতে হবে। ট্রেলারের ভার-বাহক কাঠামো রক্ষা করতে মেঝেতে ঘনীভূত ভারী প্রভাবগুলি এড়িয়ে চলুন।
3. ড্রাইভিং অপারেশন স্ট্যান্ডার্ড
নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য গ্রেডেড গতির সীমা অবলম্বন করুন: স্ট্যান্ডার্ড লোডের জন্য সর্বাধিক 90 কিমি/ঘন্টা, এবং ভারী ইস্পাত এবং কন্টেইনার কার্গোর জন্য 80 কিমি/ঘন্টা কম। কার্গো স্থানচ্যুতি এবং যানবাহন উল্টে যাওয়া রোধ করতে উচ্চ-গতির তীক্ষ্ণ বাঁক এবং জরুরি ব্রেকিং নিষিদ্ধ।
বাঁকা, ভেজা এবং পিচ্ছিল রাস্তার উপরিভাগে আগে থেকেই গতি কমিয়ে দিন। দীর্ঘ উতরাই বিভাগে, ট্র্যাক্টর গিয়ার এবং ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ করুন, ট্রেলার ব্রেকগুলির দীর্ঘায়িত ব্যবহার এড়িয়ে চলুন। রুক্ষ কাঁচা রাস্তায় একটি কম ধ্রুবক গতি বজায় রাখুন এবং গর্ত এবং রাস্তার প্রোট্রুশন এড়ান।
4. রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ
লাইটওয়েট ফ্ল্যাটবেড আধা-ট্রেলারের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য মানসম্মত পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ করুন। প্রতি 5,000 কিলোমিটারে, চেসিস U-বোল্ট, কিংপিন বেস বোল্ট এবং ল্যান্ডিং গিয়ার মাউন্টিং বোল্টগুলিকে পুনরায় শক্ত করুন এবং চেসিস থেকে ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ অপসারণ করুন; একই সাথে, ফাটল পরীক্ষা করার জন্য প্রধান বিম, গুজনেক এবং ক্রস{5}}সদস্যদের ঢালাইগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করুন৷
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রতি 100,000 কিলোমিটার পর পর চাকা বিয়ারিং পরিদর্শন করুন। কিংপিন এবং ল্যান্ডিং গিয়ার কব্জাগুলির মতো চলমান অংশগুলিকে নিয়মিত লুব্রিকেট করুন। লবণ স্প্রে সহ উপকূলীয় এলাকায় বা আর্দ্র, বৃষ্টির অঞ্চলে চালিত ট্রেলারগুলির জন্য, ক্ষয় রোধ করার জন্য চ্যাসিসে ত্রৈমাসিক অ্যান্টি-মরিচা আবরণ প্রয়োগ করুন৷
গরম ট্যাগ: লাইটওয়েট ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার, চীন লাইটওয়েট ফ্ল্যাটবেড সেমি-ট্রেলার নির্মাতারা, কারখানা
